Vijesti
Društvo i ekonomija
Vagoni ispred kamiona03.12.2008. 12:00
Izvor: Oslobodjenje
Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine okončale su nabavku 356 novih i reparaciju 411 teretnih vagona. Projekt u koji su uložena 32 miliona eura u ponedjeljak je svečano obilježen u Sarajevu. U prisustvu federalnog premijera Nedžada Brankovića i gostiju iz Portugala, zemlje koja je isporučila vagone, najavljen je novi posao: kupovina još 1.000 vagona za potrebe prevoza tereta, u što bi trebalo uložiti 100 miliona eura.
Ovaj projekt pokazuje da su željezničari imali hrabrosti i kompetencija da pravovremeno donesu odluke za modernizaciju infrastrukture i transportnih kapaciteta, radi integracije u evropsko transportno tržište, rečeno je ovom prilikom.
“Uz sve to, Željeznice BiH će održati stabilne cijene, a povećanjem obima usluga i količina prevezenog tereta povećati vlastitu konkurentnost na tržištu, a u poslovanju sačuvati epitet dobrog domaćina“, kazao je za Oslobođenje Izet Mehinagić, pomoćnik ministra prometa i komunikacija u Vladi FBiH.
Bez poskupljenja
Sa novim kompozicijama teretnih vagona, do sada znatno obnovljenom infrastrukturom i organizacijom kompanije - u kojoj se prepoznaje moderan pristup menadžmentu - željeznice su osposobljene da veoma brzo preuzmu značajan udio na tržištu prevoza tereta u domaćem i međunarodnom saobraćaju. To je vijest kojoj se kamionski lobi sigurno neće obradovati. Tim prije jer će prijeteća recesija više ići naruku željeznicama nego kamiondžijama.
Pokazalo se to i na primjeru ugovora o nabavci novih vagona iz Portugala u kojima je cijena bila fiksna i do kraja je ispoštovana, bez obzira na poskupljenja energenata i čelika, što je znatno moglo uticati na poskupljenje nabavljenih vagona.
Vlastitu modernizaciju željeznice nastavljaju novim projektima na pruzi Čapljina - Konjic i Doboj - Jošanica. Tenderi za posao vrijedan 200 miliona eura već su u toku, a izvođači radova biće odabrani do početka proljeća.
Vlada FBiH aktivno je uključena u ovaj proces. Na prošlosedmičnoj sjednici prihvatila je Elaborat za izračun troškova održavanja željezničke infrastrukture od 2009. do 2011. i Elaborat za izračun troškova prihoda i nepokrivenih troškova putničkog i kombinovanog saobraćaja za 2009. i 2010. godinu.
Podrška Vlade
Zaključeno je da elaborati, koje su izradile Željeznice FBiH d.o.o. Sarajevo, predstavljaju dokumentacionu osnovu za planiranje učešća željezničkog sektora u Budžetu FBiH i zaključivanje godišnjih ugovora sa JP Željeznice Federacije BiH d.o.o. Sarajevo o finansiranju održavanja željezničke infrastrukture i sufinansiranju obavljanja usluga željezničkog putničkog i kombinovanog saobraćaja.
Drugim riječima, u pitanju je stvaranje finansijskih pretpostavki za stabilno poslovanje kompanije i funkcionisanje željeznica kao najznačajnijeg infrastrukturnog sistema.
“Realizacija projekta predstavlja jačanje transportnih kapaciteta i modernizaciju Željeznica Federacije BiH da na tržištu željezničkih transportnih usluga regionalno može biti konkurentan prevoznik, što pokazuje svojim godišnjim obimom rada“, kazao je Branković, dodajući da su ove godine ŽFBiH realizovale svoj dugoročni program povećanja prevoza robe.
Ovaj projekt pokazuje da su željezničari imali hrabrosti i kompetencija da pravovremeno donesu odluke za modernizaciju infrastrukture i transportnih kapaciteta, radi integracije u evropsko transportno tržište, rečeno je ovom prilikom.
“Uz sve to, Željeznice BiH će održati stabilne cijene, a povećanjem obima usluga i količina prevezenog tereta povećati vlastitu konkurentnost na tržištu, a u poslovanju sačuvati epitet dobrog domaćina“, kazao je za Oslobođenje Izet Mehinagić, pomoćnik ministra prometa i komunikacija u Vladi FBiH.
Bez poskupljenja
Sa novim kompozicijama teretnih vagona, do sada znatno obnovljenom infrastrukturom i organizacijom kompanije - u kojoj se prepoznaje moderan pristup menadžmentu - željeznice su osposobljene da veoma brzo preuzmu značajan udio na tržištu prevoza tereta u domaćem i međunarodnom saobraćaju. To je vijest kojoj se kamionski lobi sigurno neće obradovati. Tim prije jer će prijeteća recesija više ići naruku željeznicama nego kamiondžijama.
Pokazalo se to i na primjeru ugovora o nabavci novih vagona iz Portugala u kojima je cijena bila fiksna i do kraja je ispoštovana, bez obzira na poskupljenja energenata i čelika, što je znatno moglo uticati na poskupljenje nabavljenih vagona.
Vlastitu modernizaciju željeznice nastavljaju novim projektima na pruzi Čapljina - Konjic i Doboj - Jošanica. Tenderi za posao vrijedan 200 miliona eura već su u toku, a izvođači radova biće odabrani do početka proljeća.
Vlada FBiH aktivno je uključena u ovaj proces. Na prošlosedmičnoj sjednici prihvatila je Elaborat za izračun troškova održavanja željezničke infrastrukture od 2009. do 2011. i Elaborat za izračun troškova prihoda i nepokrivenih troškova putničkog i kombinovanog saobraćaja za 2009. i 2010. godinu.
Podrška Vlade
Zaključeno je da elaborati, koje su izradile Željeznice FBiH d.o.o. Sarajevo, predstavljaju dokumentacionu osnovu za planiranje učešća željezničkog sektora u Budžetu FBiH i zaključivanje godišnjih ugovora sa JP Željeznice Federacije BiH d.o.o. Sarajevo o finansiranju održavanja željezničke infrastrukture i sufinansiranju obavljanja usluga željezničkog putničkog i kombinovanog saobraćaja.
Drugim riječima, u pitanju je stvaranje finansijskih pretpostavki za stabilno poslovanje kompanije i funkcionisanje željeznica kao najznačajnijeg infrastrukturnog sistema.
“Realizacija projekta predstavlja jačanje transportnih kapaciteta i modernizaciju Željeznica Federacije BiH da na tržištu željezničkih transportnih usluga regionalno može biti konkurentan prevoznik, što pokazuje svojim godišnjim obimom rada“, kazao je Branković, dodajući da su ove godine ŽFBiH realizovale svoj dugoročni program povećanja prevoza robe.
Ostale vijestiArhiva
- 02/09 Centralna banka BiH: Neometano izvršavati…
- 17/05 Počeo Ekonomski forum BiH 2021: Fokus je…
- 22/03 RS: Prosječna plata nakon oporezivanja u…
- 06/02 U FBiH pad željezničkog prometa za čak 81,5…
- 04/12 Provaljeno u stan člana VSTS Monike Mijić
- 10/11 Javni prihodi u FBiH za deset mjeseci ove…
- 07/10 Na području Banjaluke postavljaju nove radare
- 25/09 U 2019. godini direktne strane investicije…
- 31/07 Košarac: Konkretnim mjerama zaštititi domaću…
- 27/07 Od početka pandemije bez posla u KS ostalo…
- 23/07 BiH još nije usvojila odluku o smanjenju…
- 29/06 Inicijativa za Stolac: Zaustaviti aktivnosti…
- 25/06 Proizvodnja i prodaja šumskih sortimenata…
- 21/06 Štrajk upozorenja 30.juna istovremeno u RiTE…
- 17/06 TRGOVSKA GORA UJEDINILA BiH Košarac: Tražićemo…
- 13/06 Mostar će u oktobru dobiti svoju prvu „zelenu“…
- 09/06 Sindikalna potrošačka korpa za maj skuplja…
- 05/06 Broj zaposlenih u FBiH od 5. maja porastao…
- 01/06 Ova pravila važe narednih 14 dana u ugostiteljskim…
- 27/05 Turistički vaučer isključivo za sufinansiranje…
- 23/05 Diasporainvest: Kako osnovati kompaniju u…
- 19/05 Traži se povlačenje odluke: ArcelorMittal…
- 12/05 Željeznice RS završile prvi kvartal s gubitkom…
- 08/05 Milićević: Poziv privrednim subjektima da…