Bh. konzorcij danas je povodom otvaranja ponuda za izgradnju dionice autoputa na koridoru 5-C Kakanj - Bilješevo upozorio na neadekvatan tretman domaćih kompanija u odnosu na inostrane prilikom određivanja uvjeta i dobijanja poslova na različitim tenderima.
„Svaka država na određeni način pretendira na svoju operativu da može nastupati na tržištu ravnopravno, pa čak i povoljnijim uvjetima u odnosu na stranu operativu“, kazao je na pres-konferenciji uime Konzorcija Šahzudin Jahjaefendić.
Firme koje čine Bh. konzorcij - GP "Put", "Euro-Asfalt", "Putevi" Grude, "Asfaltgradnja", "Hidrogradnja" i ŽGP, kako je istaknuto, dokazale su i ranije da su osposobljene da dobro, a možda i bolje od inostranih, obave ugovorene poslove.
Devet je ponuda za gradnju dionice Kakanj-Bilješevo koje se kreću u rasponu od 43 do 173 miliona eura, a najnižu je dostavio hrvatsko-bosanski konzorcij, koji čine građevinske kompanije "Vijadukt" iz Zagreba i "Hering" iz Širokog Brijega. Ponuda Bh. konzorcija iznosi 46.897.000 eura.
Jahjaefendić je kazao da sve firme koje su učestvovale na tenderu nemaju certifikaciju firme da mogu nastupati na bh. tržištu, kao i da u raspisanom tenderu stoji da u okruženju od oko 100 kilometara moraju imati kamenolome, betonare i asfaltne baze. „Tvrdim da nijedna od ovih firmi nema to što tender traži“, kazao je Jahjaefendić.
U građevinskom sektoru u Federaciji BiH zaposleno je oko 25.000 radnika, uključujući i proizvođače građevinskog materijala. U gradnji ovog dijela autoputa bh. građevinska operativa vidjela je svoju šansu za oporavak od krize.

„Tu je oko 3.000 radnika koje Konzorcij okuplja, odnosno oko 12.000 s drugim kooperantima i podizvođačima, što znači da je deset do 12 hiljada radnika pogođeno samo ovim projektom“, kazao je predsjednik Sindikata građevinara Šaban Kadirić.

Ostale vijestiArhiva