Stručnjaci italijanskog “Fijata” dostavili su nadležnima u Srbiji prve projekte, koji ukazuju da će sa ovom italijanskom fabrikom u centar Šumadije stići i 15 velikih pratećih preduzeća iz ove zemlje - saznaju “Novosti” iz pouzdanih izvora.
Tim “Fijatovih” stručnjaka, predvođen Dijegom Velinijem, glavnim projektantom italijanske kompanije, prvi put ne koristi kolektivni godišnji odmor, i to zbog posla u “Zastavi”
Projekat je stigao kako bi do septembra krenuli radovi na najbitnijim poslovima u Šumadiji, poput uređenja generalnog urbanističkog plana za industrijsku zonu u Korman polju, uređenje Gromovića ulaza u fabriku i rada na autoputu Kragujevac - Batočina.
U projektu, koji je preteča kompletnog biznis plana “Fijata” za posao u Srbiji, ucrtani su pogoni 15 fabrika italijanske prateće industrije, koji će se graditi u ovoj industrijskoj zoni. Taj posao “nosi” oko 240 miliona evra. Pored toga, stigao je i precizan plan za proizvodnju “Punta”, koji predviđa proizvodnju i do 50.000 godišnje ovog modela u Kragujevcu, dok će biznis plan o proizvodnji novog modela, najverovatnije A klase (240.000 godišnje), i dinamika isplate 200 miliona evra osnivačkog uloga do kraja godine, biti poznati krajem septembra.
Predviđeno je da taj plan nadležnima u Srbiji krajem sledećeg meseca dostavi lično Alfredo Altavila, drugi čovek “Fijata”.
Kako nezvanično saznajemo, “Fijatovi” stručnjaci su do detalja razradili dve verzije konačnog biznis plana za posao u našoj zemlji. Jedan predviđa proizvodnju automobila B modela u 140.000 primeraka godišnje i on bi krenuo sa realizacijom posle zimskog odmora 2011. godine, a drugi predviđa proizvodnju 240.000 automobila godišnje, čija bi proizvodnja krenula krajem sledeće godine.
Pripreme “Zastave” za ove poslove u toku ove i početkom naredne godine skoro su identične, ali će “Fijat” prelomiti najverovatnije krajem sledećeg meseca.
“Novosti” saznaju da će italijanski stručnjaci poslovodstvu “Fijata” predložiti da se u Kragujevcu prvo proizvodi “Topolino”, mali gradski automobil čiji bi broj bio 240.000 godišnje, a da potom krene proizvodnja i B modela, što je i bio plan pre svetske ekonomske krize.

Plan i odmori
Dostavljanje predloga projekta u vreme godišnjih odmora u “Fijatu” najbolje govori o značaju koji Italijani posvećuju poslu u Srbiji - kaže pouzdan izvor “Novosti”. - Ni članovi pregovaračkog tima iz Srbije u avgustu neće moći da koriste godišnji odmor.

Proizvodnja
4.000 “Punta” mesečno proizvodiće se u pogonima “Zastave” od septembra, što je bila ukupna proizvodnja tokom cele 2008. godine.

Ostale vestiArhiva