Poslanici Skupštine Srbije završili su objedinjenu, načelnu raspravu o Predlogu zakona o deviznom poslovanju i izmenama Zakona o platnom prometu.

Ministar finansija Mlađan Dinkić rekao je da dopune Zakona o platnom prometu podrazumevaju promenu samo jednog člana koji će omogućiti ograncima stranih pravnih lica u zemlji da otvore tekući račun kod banaka, čime bi dobili mogućnost da u platnom sistemu posluju kao rezidenti, odnosno državljani Srbije. Dinkić je istakao da je suština ovog zakona u tome da se privuče što više stranih direktnih investicija u Srbiju i omogući jednak tretman s domaćim privrednicima.

Tokom rasprave, poslanici SRS izneli su niz primedbi, među kojima i one da je ministar Dinkić napisao zakon o deviznom poslovanju koji odgovara samo njemu, guverneru Narodne banke Srbije Radovanu Jelašiću i stranim bankama kojima je dao dozvole za rad. Radikali su ponovili optužbe protiv Dinkića, bivšeg potpredsednika Vlade Srbije Miroljuba Labusa i čelnika Narodne banke Srbije i naveli afere u kojima su, kako su naveli, učestvovali članovi stranke G17 plus, na šta je poslanik te stranke Miroslav Homan odgovorio pominjanjem afera čiji su akteri, kako je naveo, bili neki poslanici SRS.

Izmene zakona o prevozu predviđaju i oduzimanje vozila

Prevoznicima u drumskom saobraćaju koji učestvuju u javnom prevozu kršeći propise, biće oduzeto vozilo kojim je izvršen prekršaj ili privredni prestup do okončanja postupka, predloženo je izmenama Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju. Ministar za kapitalne investicije Srbije Velimir Ilić izjavio je na početku načelne rasprave u Skupštini Srbije da je mera oduzimanja vozila predložena kao garancija da će se prevoznici koji su napravili prekršaj ili privredni prestup, zaista i pojaviti na sudu i da će postupak biti okončan. On je naveo da se pred sudovima nalazi više od 400 raznih predmeta o prekršajima tokom obavljanja drumskog prevoza, ali da se postupci ne mogu okončati, jer prevoznici ne daju tačne podatke u sudovima.

Predloženim izmenama, republički inspektor za drumski saobraćaj, odnosno opštinske i gradske inspekcije dobijaju nadležnost da privremeno oduzmu vozilo koje je upotrebljeno za izvršenje prekršaja ili privrednog prestupa do pravosnažnog okončanja prekršajnog, odnosno postupka za privredne prestupe. Obavezno oduzimanje vozila je predloženo kao zaštitna mera da će prekršilac propisa biti propisno kažnjen.

Ilić je naveo da su izmene zakona predložene zbog učestalog kršenja propisa, čime je narušena ravnopravnost legalnih prevoznika i ugrožena bezbednost i sigurnost u saobraćaju. Predložene izmene stvaraju pravni okvir za uspešno i efikasno delovanje sudova za prekršaje, sudova nadležnih za privredne prestupe i ovlašćenih inspekcijskih službi kako bi se sankcionisalo kršenje Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju i poslovanje uvelo u legalne finansijske tokove.

U obrazloženju predloženih izmena navedeno je da lica koja nisu registrovana za obavljanje javnog prevoza rade taj posao protivno zakonu, kao i da se ne poštuju propisi za poslove autotaksi prevoza, što ugrožava bezbednost i sigurnost korisnika takvog prevoza, kao i bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju. Predloženim izmenama suzbija se siva ekonomija, prevoznici se uvode u legalne finansijske tokove i sprečava se izvršavanje privrednih prestupa i prekršaja, ocenjuje se u obrazloženju. Predvidjeno je i uvodjenje obaveze za sve prevoznike koji obavljaju vanlinijski prevoz putnika da imaju dokaz o uplati cene vanlinijskog prevoza, utvrdjene ugovorom o vanlinijskom prevozu putnika, za sve vreme obavljanja vožnje.

Ostale vestiArhiva