Srbija će početkom 2009. godine prvi put u istoriji imati predstavnike na „Dakar reliju", najpoznatijoj trci na planeti! Subotičanin Gabor Sagmajster i Beograđanin Božo Ristić voziće od 3. do 18. januara pod srpskom zastavom po gudurama Čilea i Argentine, gde se ove godine održava čuveni reli.

Prošle godine, Sagmajster je po prvi put trebalo da predstavi našu trobojku svetu relija, ali je to izdanje „Dakara" pred sam start otkazano zbog terorističkih pretnji u Severnoj Africi. Zbog toga je i ceo karavan promenio kontinent i sada se vozi u Južnoj Americi. Pakao dug tačno 9.574 km (od čega 5.652 km otpada na specijalne ispite) kroz pustinje, prašume i Ande počinje i završava se u Buenos Ajresu. Biće to još jedan vrhunski izazov za automobiliste, kamiondžije i motoriste. Gabor Sagmajster i Boža Ristić su već u argentinskoj prestonici, gde očekuju start sa svojim ljubimcima na dva točka, motociklima „KTM 690 reli".
- Sve je spremno! Kao i prošle godine, uostalom. Nema povreda i fizički sam zapet kao puška. Rešio sam i problem mehaničara, pa ću sada imati jednog čoveka zaduženog samo za moj motor. Opet ću učestvovati kao deo mađarskog „Salai tima", ali kao predstavnik Srbije. Od ovogodišnjeg izdanja „Dakar relija" očekujem da ga završim... Nadam se da ću ući u prvih 50, što bi bio neverovatan uspeh, s obzirom na to da mi je ovo prvi put. Nikada do sada nisam vozio ovako napornu i dugačku trku, tako da zapravo ne znam šta sve može da me snađe. Mada je tako i sa daleko iskusnijim takmičarima, pošto se prvi put ide u Južnu Ameriku. Biće to pravi pakao, svaki dan se prelazi prosečno 700 km. Sem toga, u Čileu se penjemo na čak 4.000 metara nadmorske visine - kaže Sagmajster.
I Božo Ristić očekuje paklenu borbu sa surovom prirodom Južne Amerike.
- Za ovaj izazov spremao sam se četiri meseca. Dva meseca pre relija u Dubaiju, a potom i posebno za „Dakar reli". Takmičim se sa japanskim „Sugavara" timom koji će učestvovati sa dva kamiona i četiri motora, plus kamion za mehaničare, od kojih će dvojica biti zaduženi za dvotočkaše. Međutim, na „Dakar reliju" nije važno za koju ekipu vozite, već je ono što je bitno vaše ime i zastava koja vam stoji na boku motora. Voleo bih da stignem do cilja, ali će biti teško. Najgore će biti na 10. deonici, koja se vozi u famoznoj pustinji Atakama u Čileu. To je takozvana selektivna etapa u kojoj se očekuje puno odustajanja. Najgore je što će, zbog skoro 700 km kroz pesak, pasti mrak dok još budemo vozili, što će nas još više omesti. U suštini, do konačnog cilja stigne samo trećina takmičara, a ja se nadam da ću biti među njima - tvrdi neustrašivi Beograđanin.

Ostale vestiArhiva