Predsednik vojvođanske skupštine Bojan Kostreš kaže da bi prema ovom predlogu od ostvarene koncesije lokalna samouprava dobijala četiri puta više sredstava nego što je sada predviđeno, a pokrajina 2,30 puta više.

Kostreš objašnjava na konkrentnom primeru: "Uzmimo koncesije na autoputeve koje ministarstvo za kapitalne investicije želi da dâ i po kome bi Autoput Horgoš – Beograd bio dat pod koncesije. Za 25 godina negde 300 miliona evra bi bilo naplaćeno od koncesionara i po današnjem zakonu svega 30 odsto bi pripalo Vojvodini što je nekih 90 miliona, a po predlogu koji daje skupština Vojvodine, Vojvodini bi sada pripalo negde oko 210 miliona. Mislim da građani Vojvodine imaju pravo da ukoliko se određeni resursi koji se daju pod koncesije nalaze na teritoriji Vojvodine, raspolažu tim sredstvima."

Predloženim izmenama predviđeno je da se za finansiranje razvoja i infrastrukture Vojvodine, na čijoj teritoriji se daje koncesija, izdvaja 70 umesto dosadašnjih 30 odsto sredstava. Kostreš kaže da su za takvu odluku u skupštini Vojvodine glasali čak i poslanici opozicije i da niko nije bio protiv. Zbog toga on očekuje sličnu reakciju i u parlamentu Srbije.

"Kada će to doći na dnevni red to zavisi od predsednika Narodne skupštine. Očekujem da će to biti što pre, jer mi smo sada u situaciji da i inače postoje sukobi i sporovi između pokrajinske i republičke administracije, a vezano za koncesije, a naročito za koncesije na autoputu. Mislim da je ovo rešenje koje je u interesu građana, građana Vojvodine, u interesu građana koji žive u određenim lokalnim samoupravama, odnosno u interesu svih lokalnih samouprava i mislim da tu ne bi smelo da bude spora samo zato što je to predlog skupštine Vojvodine", kaže Kostreš.

Predlog izmene Zakona o koncesijama u republičkom parlamentu obrazložiće predsednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš, kao predstavnik ovlašćenog predlagača.

Ostale vestiArhiva