Posle prekida spasilačkih operacija zbog pomeranja broda, potraga za nestalima u olupini luskuznog broda za krstarenje "Kosta Konkordija" se nastavlja, javlja Rojters.
Portparol vatrogasaca Luka Kari rekao je da su pomeranja broda vrlo mala i da trenutno nisu opasna.
Pre nekoliko sati potraga je prekinuta zbog propadanja broda i opasnosti da sklizne sa grebena na koji se nasukao. Tada je saopšteno da je brod potonuo više od devet centimetara vertikalno i 1,5 centimetara horizontalno i da je zbog toga naređena evakuacija.
U međuvremenu, u potopljenom delu broda pronađena je još jedna žrtva brodoloma, pa se tako broj mrtvih popeo na šest. Još petnaestak osoba vodi se kao nestalo, a povređeno je oko 60 putnika i članova posade, prenosi Ansa.
Italijanski mediji pišu da je brodolom nastao ljudskom greškom. Tako Korijere dela sera navodi da je uzrok prevrtanja broda greška kapetana.
Naime, kapetan broda "Kosta Konkordija" približio je brod ostrvu Điljo kako bi ugodio šefu konobara koji je rodom sa tog ostrva, piše italijanski list.
Kapetan Frančesko Sketino je pred nesreću pozvao šefa konobara Antonela Tjevolija na komandni most.
"Antonelo, dođi da vidiš, sasvim smo blizu tvog Đilja", rekao je Sketino, prema svedocima koje citira list.
Nedelju dana ranije, Tjevoli je trebalo da ode na odmor, ali je morao da ostane na brodu pošto mu nije pronađena zamena. Kapetan Sketino zato je hteo da mu učini uslugu time što je ogroman brod približio stenovitoj obali toskanskog ostrva, navodi dnevnik.
Tjevoli se odazvao pozivu, nagnuo se preko ograde i upozorio kapetana da se brod nalazi previše blizu obale. Međutim, do udara je došlo odmah potom, piše Korijere dela sera.
Šef konobara dao je izjavu obalskoj straži i trebalo bi da je ponovi u policiji, u okviru istrage kojom treba da se utvrdi uzrok nesreće.
U međuvremenu, novi problemi muče italijanske vlasti, pošto se u olupini nalazi 2,380 tona goriva.
"Ovo je ekološka tempirana bomba", ukratko je ocenio gradonačelnik ostrva Điljo Serđio Orteli.

Ogromna ljudska greška
Italijanski ministar odbrane Đampaolo di Paola, koji je bivši admiral italijanske mornarice, rekao je da je uzrok katastrofe "ogromna ljudska greška".
"Brodovi takvih dimenzija ne mogu da plove toliko blizu obale zato što se tamo, kao što je poznato, nalaze stene", izjavio je ministar na televiziji RAI 3.
Kompanija "Kosta", koja je vlasnik broda, optužila je kapetana za greške, uključujući rutu i ponašanje u trenutku nesreće, kao i napuštanje broda pre putnika.
Javni tužilac u Grosetu Frančesko Veruzio kaže da će istraga odgovoriti na mnoga pitanja: zašto se kapetan odlučio na tako rizičan manevar, zašto se toliko približio obali, a nije smeo to da uradi.
Sa druge strane, Kapetan Frančesko Sketino, koji sve to negira, nalazi se u pritvoru.
"Bili smo pod pritiskom da u datom momentu, hladne glave, donesemo ispravnu odluku i skoro svi putnici su spaseni. Mi smo poslednji napustili brod. Podvodna stena na koju smo naleteli nije bila prikazana na nautičkoj mapi. Naprotiv, karta je ukazivala na to da je tu, kuda smo prolazili, bila duboka voda", naveo je Sketino.
U prilog teorijama da je razlog tragedije običaj kruzera da prođu blizu ostrva kako bi pozdravili stanovnike, list Stampa objavio je pismo iz avgusta prošle godine.
U njemu gradonačelnik Đilja, Serđo Orteli, zahvaljuje kapetanu "Kosta Konkordije" na "neverovatnom spektaklu" koji je priredio stanovnicima ostrva prilikom jednog prethodnog prolaska tim putem.

Ostale vestiArhiva