Beograd - Udruženje vlasnika motornih vozila kupljenih u Crnoj Gori najavilo je juče da će u sredu 21. juna u 12 časova na parkingu kod Centra Sava organizovati protestnu vožnju reagujući na odluku Vlade Srbije da na automobile kupljene u Crnoj Gori pre referenduma mora biti plaćena carina.
Predstavnik udruženja Dušan Šćepanović kaže za Danas da vlasnici vozila sa crnogorskim tablicama ne bi trebalo sada da budu oštećeni zato što su u vreme kada su Srbija i Crna Gora bile ista država, zbog carinskih pogodnosti i nepostojanja obaveze da motori ispunjavaju standard euro 3 kupovali automobile u Crnoj Gori.
- Kupili smo automobile jeftinije za deset do 20 odsto. Sada bi bilo nemoralno i nelegalno da budemo oštećeni u proseku za par hiljada evra koliko nam, po novoj uredbi, treba da regulišemo status automobila. Umesto toga, postoji mogućnost da, recimo, platimo 10 evrocenti po kubiku za svaki auto koji nema motor euro 3 i da taj novac ode na račun Ministarstva za zaštitu životne sredine. Novac bi mogao biti upotrebljen za kupovinu filtera zagađivačima koji rade u okolini Beograda i zagađuju okolinu mnogo više nego naši automobili. Automobili koje smo kupili u Crnoj Gori poseduju nemački standard D3 koji je ekvivalentan normi euro 2. Postoji rešenje i da se na te automobile naplati razlika ušteđena na carini i da, kao što je to rešeno u Hrvatskoj, ti automobili dođu do cene po kojoj se prodaju u Srbiji. Tako se niko ne bi osećao prevarenim - smatra Šćepanović.
Prema njegovim rečima, stav Udruženja je da Vlada treba da preispita uredbu jer "isključivo ide na vodu uvozničkom lobiju, a Zastava se tu postavlja kao paravan..
- Pominje se i problem spoljnotrgovinskog deficita i tvrdi da je uvoz vozila druga stavka u uvozu. Ipak, treba imati u vidu da u Bugarskoj prosečan građanin može da kupi tri automobila po istoj ceni za koju građanin Srbije može da kupi samo jedan. Iako je u Bugarskoj uvoz automobila u potpunosti liberalizovan, ta zemlja ima mnogo manji odliv deviza na kupovinu automobila - ističe Šćepanović i dodaje da udruženje nije protiv uvođenja standarda euro 3 kao obaveze pri uvozu vozila.
Šćepanović procenjuje da u Srbiji ima između 70.000 i 110.000 vozila sa crnogorskim tablicama i dodaje da, recimo, u Priboju ima više vozila sa tablicama Crne Gore nego Srbije.

Ostale vestiArhiva