- Letovi za Podgoricu i Tivat u narednom periodu steći će karakter međunarodnih, a za građane to će značiti da će ubuduće morati da prolaze carinsku kontrolu. Cena avio-karata ka tim pravcima neće se menjati, a možda će čak biti i niže - kaže za „Blic“ Nebojša Starčević, generalni direktor „Jat ervejza“.

Raspadom državne zajednice SCG, po rečima našeg sagovornika, Srbija više nema domaći avio-saobraćaj. Tek kada se završi ceo proces razdruživanja, letovi ka dva grada u Crnoj Gori imaće karakter međunarodnih. U međuvremenu očekuje se i promena obeležja na avionima.

- Pitanje obeležja na avionima, određenih oznaka, koje će morati da se izmene je u domenu Direktorata civilnog vazduhoplovstva. „Jat“ ne određuje kakve će biti oznake na avionima, jer su one međunarodne. Najverovatnije će biti promenjena oznaka YU, kao i zastava.

Da li će „Jat ervejz“ možda promeniti ime?
- Mislim da ime kompanije nećemo menjati iz jednostavnog razloga, zato što ono i sada nema značenje, a naziv „Jat ervejz“ vremenom je postao brend.

Kada očekujete da će „Jat“ poleteti za Ameriku?
- „Jat ervejz“ je sve svoje obaveze ispunio, međutim država je ostala u kategoriji 2 kada je reč o bezbednosnoj proceni, a potrebna je kategorija 1. Iz tog razloga plan letenja za Ameriku pomerili smo za novembar ili decembar, ali i to je pod znakom pitanja. Ova kategorizacija nije političko pitanje, a SAD je jednako zainteresovana kao i mi.

Umesto domaće avio-kompanije, sada kajmak kupe evropske?
- Da. Evropske kompanije imaju najveći ćar zato što mi ne letimo za SAD. One iz Beograda prebacuju putnike što same što uz pomoć „Jata“ na određene destinacije. Ipak, to nas nije sprečilo da ostvarimo u prvih pet meseci ove godine pomak u poslovanju. U odnosu na isti period 2005. prevezli smo više 100.000 putnika.

Ostale vestiArhiva