Vesti
Društvo i ekonomija
Milion evra po kilometru17.02.2010. 12:00
Izvor: Večernje novosti
Na tenderu za izgradnju 110 kilometara severnog kraka Koridora 10, od Novog Sada do Horgoša i od Subotice do Kelebije, najnižu cenu ponudio je domaći konzorcijum “Nibens grupe” na čelu sa “Preduzećem za puteve Beograd”. Njihova ponuda iznosi 9,97 milijardi dinara - manje od milion evra po kilometru puta. Na tender su stigle još dve ponude. Hrvatsko preduzeće “Hidroelektra niskogradnja” u konzorcijumu sa “Vojputem” iz Subotice za ovaj posao traži 11,55 milijardi dinara, a preduzeće “Primorje” iz Slovenije - 13,47 milijardi dinara.
Predstavnici hrvatskog i slovenačkog preduzeća najavili su da će podneti žalbu konkursnoj komisiji. Povod je što, kako kažu, ponuda “PZP Beograda” tek treba da bude usklađena sa rastom cena na malo, a uslovi tendera propisuju da ponuđač mora da da fiksnu cenu. Komisija je dužna da u roku od dve nedelje odabere najpovoljnijeg ponuđača.
Predsednik tenderske komisije Dejan Kovačević je, na otvaranju ponuda u Vladi Srbije, rekao da je tendersku dokumentaciju preuzelo 25 preduzeća, od kojih su dobijene tri ponude za taj posao. Vlada Srbije je javni poziv za izgradnju 110 kilometara poluautoputa objavila krajem prošle godine. Tender je raspisan za učešće u izgradnji druge trake autoputa od Novog Sada do Horgoša, i to na deonici između Horgoša i 28. kilometra od granice i između 38. kilometra i 98. kilometra, kao i deonici između Kelebije i Subotice.
Direktor inženjeringa “Nibens grupe” Aleksandar Stanović rekao je novinarima da je ponuda data u skladu sa uslovima tendera.
- Ne mora cena da bude fiksna, u tenderu postoje tri kvalifikacije za ponderisanje, odnosno proračun najpovoljnijeg, a to su cena, rok i uslovi finansiranja. Nismo uračunali inflaciju, zato što ne znamo kolika će biti - rekao je Stanković. - Ukoliko domaći konzorcijum bude izabran, autoput do Horgoša biće završen do kraja godine. Na tom poslu će biti direktno zaposleno desetak preduzeća iz zone u kojoj se gradi autoput i, sa pratećim uslugama, biće ukupno uključeno 100.000 ljudi.
Prema njegovim rečima, članovi i partneri “Nibens grupacije” su “PZP Beograd”, “Putevi Užice”, “Planum”, “Borovica transport” iz Rume, “Bačkaput” iz Novog Sada, “Zrenjaninput”, “Vojvodinaput” iz Pančeva, “Sremput” iz Rume, “Interkop” iz Šapca i “Partizanski put”.
Predstavnici hrvatskog i slovenačkog preduzeća najavili su da će podneti žalbu konkursnoj komisiji. Povod je što, kako kažu, ponuda “PZP Beograda” tek treba da bude usklađena sa rastom cena na malo, a uslovi tendera propisuju da ponuđač mora da da fiksnu cenu. Komisija je dužna da u roku od dve nedelje odabere najpovoljnijeg ponuđača.
Predsednik tenderske komisije Dejan Kovačević je, na otvaranju ponuda u Vladi Srbije, rekao da je tendersku dokumentaciju preuzelo 25 preduzeća, od kojih su dobijene tri ponude za taj posao. Vlada Srbije je javni poziv za izgradnju 110 kilometara poluautoputa objavila krajem prošle godine. Tender je raspisan za učešće u izgradnji druge trake autoputa od Novog Sada do Horgoša, i to na deonici između Horgoša i 28. kilometra od granice i između 38. kilometra i 98. kilometra, kao i deonici između Kelebije i Subotice.
Direktor inženjeringa “Nibens grupe” Aleksandar Stanović rekao je novinarima da je ponuda data u skladu sa uslovima tendera.
- Ne mora cena da bude fiksna, u tenderu postoje tri kvalifikacije za ponderisanje, odnosno proračun najpovoljnijeg, a to su cena, rok i uslovi finansiranja. Nismo uračunali inflaciju, zato što ne znamo kolika će biti - rekao je Stanković. - Ukoliko domaći konzorcijum bude izabran, autoput do Horgoša biće završen do kraja godine. Na tom poslu će biti direktno zaposleno desetak preduzeća iz zone u kojoj se gradi autoput i, sa pratećim uslugama, biće ukupno uključeno 100.000 ljudi.
Prema njegovim rečima, članovi i partneri “Nibens grupacije” su “PZP Beograd”, “Putevi Užice”, “Planum”, “Borovica transport” iz Rume, “Bačkaput” iz Novog Sada, “Zrenjaninput”, “Vojvodinaput” iz Pančeva, “Sremput” iz Rume, “Interkop” iz Šapca i “Partizanski put”.
Ostale vestiArhiva
- 31/10 Đedović Handanović:EPS u prvih devet meseci…
- 23/10 Stranci u Srbiji troše sto evra dnevno
- 19/10 Vesić: Bez dokaza o kretanju građevinskog…
- 18/10 NIS ulaže 144,5 miliona dinara u projekte…
- 17/10 Čadež: Srpske kompanije mogu biti pouzdani…
- 15/10 Vesić: „Er Srbija” potpisala ugovore za obuku…
- 14/10 Država dala zeleno svetlo Telekomu za emisiju…
- 11/10 Pokrenut postupak protiv četiri maloprodajna…
- 10/10 Vučević pozvao američke investitore u Srbiju
- 07/10 Ovo nije samo poplava
- 06/10 Mali: Novi kreditni rejting najvažnija stvar…
- 05/10 Blumberg: Srbija ekonomski otporna na šokove,…
- 04/10 Obaraju li radnici iz Afrike cenu rada u…
- 02/10 Bajatović: Neće se menjati cena gasa za domaćinstva,…
- 01/10 Srđan Kondić postavljen za predsednika Izvršnog…
- 30/09 Sahranjivanje srpske poljoprivrede: „Postali…
- 28/09 Siniša Mali: Uskoro počinje novo, jesenje…
- 27/09 Svetska banka odobrila dodatnih 25 miliona…
- 26/09 Evrostat: cene žitarica u EU pale za 14 odsto…
- 25/09 Teglu plaćamo preko 1100 dinara! Poljoprivrednici…
- 24/09 Siniša Mali: Predloženi rebalans budžeta…
- 23/09 Toplane u Srbiji spremne za isporuku toplotne…
- 22/09 Cene ogreva na stovarištima niže za 12 odsto…
- 20/09 Vesić: Uskoro raspisivanje tendera za rekonstrukciju…