Vesti
Politika
U smrt zbog preticanja i brze vožnje
25.07.2006. 14:30
Izvor: Blic
Na putevima širom Srbije povećava se broj saobraćajnih nesreća
BEOGRAD - Prošlonedeljni bilans od 19 poginulih na drumovima Srbije upozorovajući je podatak iz crne statistike učestalih saobraćajnih nesreća. Od januara do početka jula ove godine zabeleženo je 28.427 udesa u kojima je 336 ljudi izgubilo život a 7.755 je povređeno. Među poginulima je 123 vozača, 85 pešaka i 80 putnika.

- Broj nezgoda za prvih šest meseci u odnosu na isti period lane povećan je za dva odsto, ali je smanjen broj poginulih. Među poginulima je i manje dece. Prošle godine je stradalo 23 mališana, a ove 15. Ipak, sada je u udesima širom Srbije povređeno oko 600 ljudi više nego lane - kaže za „Blic“ pukovnik Ninko Tarbuk, načelnik Odeljenja za kontrolu i regulisanje saobraćaja u MUP-u Srbije.

Načelnik Tarbuk iznosi da se za vreme godišnjih odmora povećava tranzitni saobraćaj kroz našu zemlju, pa time i broj nesreća u kojima se žrtve stranci.

- Oni putuju koridorom 10, od Horgoša ka Beogradu, Nišu i dalje ka Dimitrovgradu i Pirotu. Čim uđu u našu zemlju, strani vozači se opuste i ubrzaju vožnju. Kada ih uz to savlada umor, nesreća se lako dogodi - kaže načelnik.

Saobraćajna policija, prema Tarbukovim rečima, pojačano kontroliše sve deonice na kojima se izvode radovi. Tarbuk nabraja i crne tačke na srpskim putevima:

- Na autoputu, kritična deonica je most kod Beške, zatim deo oko Jagodine i Ćuprije, kao i zona oko Vranja, jer posle izlaska iz Sićevačke klisure gde su radovi vozači naglo ubrzaju - kaže Tarbuk.

Ibarska magistrala do Čačka je rekonstruisana, pa sada na njoj nema više opasnih mesta kao nekad. Tarbuk, međutim, upozorava da je deo kod Užica ugroženiji, jer vozači po izlasku iz Ovčarske klisure naglo ubrzavaju vožnju i ne poštuju pravila preticanja. Tarbuk posebno upozorava motocikliste koji su prošle nedelje bili žrtve u čak tri saobraćajne nesreće.

- Oni žele da se ističu, pa ne poštuju propise i ne nose kacige. Voze brzo, a zbog svoje gabaritnosti u mogućnosti su da nepropisno pretiču vozila, i vozačima ulaze u „mrtav ugao“ - objašnjava Tarbuk.