Naime, izmenom uredbe se dugo čeka na promenu cena nafte, dok je država nevoljna da smanjenjem akciza ili poreza na dodatu vrednost (PDV) utiče na sniženje cene.

Kao jedno od rešenja koje bi dovelo do pojeftinjenja najavljivan je novi propis prema kojem bi se cene menjale u skladu sa berzanskim cenama gotovih derivata, ali ni ova ideja izgleda neće skoro zaživeti

Od prošle promene cena derivata nafte prošlo je mesec i po dana. Od tada je cena nafte više puta imala silaznu putanju, pa je bilo nekoliko mogućnosti za pojeftinjenja, ali se ništa nije desilo, i pored toga što su ministri trgovine i energetike najavljivali niže cene za oko dva do tri dinara. U međuvremenu, cena goriva u regionu pada u skladu sa tržišnim prilikama.

Ovo se uglavnom dešava zato što je na snazi nova uredba na osnovu koje se cene usklađuju sa cenama nafte u svetu na mesec dana, gde promena mora da bude bar 3,5 odsto. Ova uredba važi svega tri meseca i trebalo je, kako se u tom trenutku činilo, da zaustavi brojna poskupljenja sa kojima su se vozači suočili početkom godine.

Međutim, ne samo da nije donela željene efekte, već je izazvala suprotne. Naime, otkako je na snazi nova uredba još nije bilo pojeftinjenja. Nova korekcija prema postojećoj uredbi trebalo je da usledi sredinom ovog meseca, ali je od nadležnih stigla informacija da uslova za promenu nema, iako je bilo najava da će gorivo pojeftiniti.

Da sve bude gore, cene u zemljama okruženja su, doduše minimalno, niže još od prošlog ponedeljka, iz prostog razloga što se tamo novi cenovnici prave na svakih nedelju dana. Derivati su u okruženju tako i dalje jeftiniji nego kod nas, zbog čega je promet kod nas na polovini godine niži za 30 odsto.

Nakon svega, iz Ministarstva energetike stigla je najava da se sprema nova uredba koja bi u obzir uzela cene derivata na berzama, umesto nafte. Kada će, međutim, ona stupiti na snagu, nije poznato. U Ministarstvu energetike su nam samo kratko rekli da se radi na tome, ali na pitanje kada će biti gotova nisu mogli da odgovore.

Iako stručnjaci potvrđuju da bi ovakav način obračuna doveo do sniženja cena benzina i dizela, oni ne veruju da bi skoro zaživeo, kao ni da će država naći bilo kakvo drugo rešenje do kraja godine.

Bora Takić iz Udruženja privatnih benzinskih pumpi kaže da je novi propis trebalo već da bude na snazi, ali nema objašnjenje zašto se čeka. "Koliko ja znam, ta nova uredba trebalo je do sada da bude doneta. Jer, po sadašnjoj regulativi treba da čekamo promenu od 3,5 odsto i to baš kada nam ni kretanje dolara ne ide na ruku, a ne od 1,5, što bi dovelo do pojeftinjenja", ističe Takić.

Na pitanje da li je nedavna izmena uredbe bio dobar potez, Takić kaže da je to svakako dobar potez za državu, ali ne i za potrošače. "Ja mislim da će sve ovo ovako da se vuče do Nove godine kada sledi otvaranje tržišta. Sada trenutno nema uslova za promenu cena i ne vidim da će ih uskoro biti. Možda ako cena krene naviše, pretpostavljam da će promena onda uslediti vrlo brzo, jer što je viša cena, veća su i zahvatanja države", smatra Takić.

Takić, takođe, dodaje da ne očekuje promenu akcizne politike po kojoj su privatnici predložili državi da se namet na benzin spusti za 10 odsto, a isto toliko podigne na tečni naftni gas.

Ostale vestiArhiva