Slobodno vreme
Slobodno vreme
Turistički vodič
Nostalgijom za Drvengrad13.02.2008. 12:00
Izvor: Blic
Mokra Gora, razbacana po kotlini i brdima koja su razdvojila Taru od Zlatibora, udaljena 55 kilometara od Užica putem prema Višegradu i smeštena tik uz bosansku granicu, dospela je brže no i jedna druga desetinacija do trona na kome mesta ima samo za najbolje predstavnike srpskog turističkog potencijala. Selo ubrzano grabi napred, guraju ga na tom putu dva najbolja brenda - Šarganska osmica i Emir Kusturica. Turista je sve više, a meštani se okreću adaptaciji autentičnih drvenih kuća za prihvat gostiju.
Inicijalna kapisla za naglu ekspanziju Mokre Gore bila je obnova Šarganske osmice, pruge uskog koloseka.
Početkom ovog veka došlo se na ideju da bi deo nekadašnje pruge Beograd - Sarajevo, na 13,5 kilometara dugom potezu, od Mokre Gore do stanice Šargan Vitasi, mogao biti obnovljen za potrebe turizma. Ispostavilo se - bio je to pun pogodak. Do tada mrtva uskokolosečna pruga, nazvana po tome što padine Šargana kroti železničkom trasom koja gledajući iz aviona ima oblik broja osam, stekla je zvanje najatraktivnije turističko-muzejske železnice u Evropi. Iz godine u godinu Šarganska osmica tuče sve rekorde - i što se tiče broja prodatih karata i kada je u pitanju ostvareni prihod.
Prema podacima JP „Železnice Srbije“, vozom „Nostalgija“, poznatijim kao „ćira“, koji je u sezoni 654 puta prokrstario prugom, tokom 2007. vozila su se 70.103 putnika, a prihod od prodatih karata je oko 24,5 miliona dinara. Poređenja radi, u 2006. koja je važila za najuspešniju poslovnu godinu, organizovane su ukupno 544 vožnje u kojima je mesto našlo 62.110 putnika. U ukupnoj strukturi posetilaca, oko petnaest odsto otpada na strance. Gosti su stizali iz svih krajeva sveta - Japana, Alžira, Tunisa, Poljske, Letonije, Ukrajine, Španije, Francuske, Italije, Kanade, Nemačke, Slovenije, Bugarske…
Nisu Mokrogorci mogli slutiti pre četiri godine da će se na jednom običnim bregu u centru sela, zvanom Mećavnik, leskom i bukovinom obraslom, na kome su do tada napasali koze i ovce, danas šetkati politička i kulturna elita Srbije. Tu, na Mećavniku, skućio se reditelj Emir Kusturica, iza zidina svog Drvengrada podigao na desetine brvnara, nekoliko ugostiteljskih objekata, sportsku dvoranu, bazen…
U Mokroj Gori se nalazi nekoliko mineralnih izvora od kojih su najpoznatije lekovite Bele vode. Na ovom vrelu lek za svoje tegobe traže oboleli od gastritisa, čira na želucu i dvanaestopalačnom crevu, oni koje imaju problema sa vidom i probavom.
Smeštajni potencijal kojim Mokra Gora raspolaže jeste dvesta kreveta. Najviše ih je, oko sto, raspoređeno po apartmanima Mećavnika, konačište „Osmica“ nudi 53 ležaja, koliko otprilike i domaćini u seoskom turizmu. Dodatni plus Mokroj Gori kao turističkoj destinaciji jeste blizina planina Tare i Zlatibora i komšijskog sela Kremna, nadaleko čuvenog po prorocima i mistici.
Ono na šta gosti Mokre Gore imaju najviše zamerki jeste loša saobraćajna komunikacija na poslednjih pet-šest kilometara pre nego što će se iz pravca Užica ući u selo. Magistrala od Užica do iza Kremana je u veoma dobrom stanju, međutim, zbog sanacije Šarganskog tunela, koja se otegla već dve godine, vozila se upućuju na alternativni krivudavi put preko Šargana koji iziskuje krajnju opreznost vozača i put produžava za četiri kilometra. Važno je znati, budući da je Mokra Gora proglašena parkom prirode, da je ovde na snazi naplata drumarine koja je podvedena kao ekološka taksa. Ona važi za sva motorna vozila izuzev ona sa užičkim i višegradskim registarskim oznakama i košta 50 dinara za putnička vozila, 150 za autobuse i 350 dinara za kamione.
Inicijalna kapisla za naglu ekspanziju Mokre Gore bila je obnova Šarganske osmice, pruge uskog koloseka.
Početkom ovog veka došlo se na ideju da bi deo nekadašnje pruge Beograd - Sarajevo, na 13,5 kilometara dugom potezu, od Mokre Gore do stanice Šargan Vitasi, mogao biti obnovljen za potrebe turizma. Ispostavilo se - bio je to pun pogodak. Do tada mrtva uskokolosečna pruga, nazvana po tome što padine Šargana kroti železničkom trasom koja gledajući iz aviona ima oblik broja osam, stekla je zvanje najatraktivnije turističko-muzejske železnice u Evropi. Iz godine u godinu Šarganska osmica tuče sve rekorde - i što se tiče broja prodatih karata i kada je u pitanju ostvareni prihod.
Prema podacima JP „Železnice Srbije“, vozom „Nostalgija“, poznatijim kao „ćira“, koji je u sezoni 654 puta prokrstario prugom, tokom 2007. vozila su se 70.103 putnika, a prihod od prodatih karata je oko 24,5 miliona dinara. Poređenja radi, u 2006. koja je važila za najuspešniju poslovnu godinu, organizovane su ukupno 544 vožnje u kojima je mesto našlo 62.110 putnika. U ukupnoj strukturi posetilaca, oko petnaest odsto otpada na strance. Gosti su stizali iz svih krajeva sveta - Japana, Alžira, Tunisa, Poljske, Letonije, Ukrajine, Španije, Francuske, Italije, Kanade, Nemačke, Slovenije, Bugarske…
Nisu Mokrogorci mogli slutiti pre četiri godine da će se na jednom običnim bregu u centru sela, zvanom Mećavnik, leskom i bukovinom obraslom, na kome su do tada napasali koze i ovce, danas šetkati politička i kulturna elita Srbije. Tu, na Mećavniku, skućio se reditelj Emir Kusturica, iza zidina svog Drvengrada podigao na desetine brvnara, nekoliko ugostiteljskih objekata, sportsku dvoranu, bazen…
U Mokroj Gori se nalazi nekoliko mineralnih izvora od kojih su najpoznatije lekovite Bele vode. Na ovom vrelu lek za svoje tegobe traže oboleli od gastritisa, čira na želucu i dvanaestopalačnom crevu, oni koje imaju problema sa vidom i probavom.
Smeštajni potencijal kojim Mokra Gora raspolaže jeste dvesta kreveta. Najviše ih je, oko sto, raspoređeno po apartmanima Mećavnika, konačište „Osmica“ nudi 53 ležaja, koliko otprilike i domaćini u seoskom turizmu. Dodatni plus Mokroj Gori kao turističkoj destinaciji jeste blizina planina Tare i Zlatibora i komšijskog sela Kremna, nadaleko čuvenog po prorocima i mistici.
Ono na šta gosti Mokre Gore imaju najviše zamerki jeste loša saobraćajna komunikacija na poslednjih pet-šest kilometara pre nego što će se iz pravca Užica ući u selo. Magistrala od Užica do iza Kremana je u veoma dobrom stanju, međutim, zbog sanacije Šarganskog tunela, koja se otegla već dve godine, vozila se upućuju na alternativni krivudavi put preko Šargana koji iziskuje krajnju opreznost vozača i put produžava za četiri kilometra. Važno je znati, budući da je Mokra Gora proglašena parkom prirode, da je ovde na snazi naplata drumarine koja je podvedena kao ekološka taksa. Ona važi za sva motorna vozila izuzev ona sa užičkim i višegradskim registarskim oznakama i košta 50 dinara za putnička vozila, 150 za autobuse i 350 dinara za kamione.
Ostale vestiArhiva
- 25/04 Ulica u Londonu pod kojom se nalazi 20 odsto…
- 28/03 Zabranjeni grad: 9.999 prostorija obavijenih…
- 24/03 U Rimu otvorena tzv. "Sikstinska kapela"…
- 22/02 Lista najboljih svetskih plaža po oceni turista
- 01/02 Meksiko počinje da naplaćuje turistima pravljenje…
- 30/11 Ajfelova kula se zeleni u znak podrške pošumljavanju
- 13/11 Očaravajući Festival svetla u Velikoj Britaniji
- 06/11 Berlin štiti svoj čuveni zid od vandalizma
- 09/10 Srbija jedna od najdinamičnijih turističkih…
- 11/09 Deset najjeftinijih evropskih destinacija
- 10/08 Albanija od vojne baze pravi turističku atrakciju
- 20/07 Veliko interesovanje za vaučere za odmor…
- 18/05 Najatraktivniji svetski vodeni parkovi
- 27/04 Sudanske piramide zapuštene i neposećene
- 30/03 Pataja: Egzotična papazjanija
- 23/02 Zašto Holandija guši kanabis turizam?
- 06/02 Mons - Evropska prestonica kulture 2015.
- 26/01 Mons - Evropska prestonica kulture 2015.
- 26/12 Severna Irska: Nema pape u našem gradu
- 15/12 Neočekivane lepote Japana
- 28/11 Palavan: Najlepše ostrvo na svetu
- 17/11 Pariz dobija novu bordel-atrakciju
- 27/10 Zašto treba da vidite karneval u Riju?
- 20/10 Andora: Miris šunke sa vrhova Pirineja